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Mitsubishi Outlander PHEV cinzento de frente, a três quartos, num planalto com as serras ao fundo

Mitsubishi

Outlander PHEV Kaiteki

Até 844 km no total, os primeiros 83 em modo elétrico.

A partir de 34.045,83 € + IVA Com Mitcrédito. Condições

Válido até 31/12/2026

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Ou ligue +351 252 600 010 (chamada para a rede fixa nacional).

Autonomia total
844km
Em modo elétrico
83km
Potência combinada
302cv
Consumo WLTP
2,6l/100 km
Outlander PHEV estacionado à porta de casa ao anoitecer, ligado por um cabo ao carregador

Elétrico de segunda a sexta.

Bateria de 22,7 kWh e 83 km em modo elétrico WLTP: os dias de trabalho fazem-se sem gasolina, e a viagem longa faz-se com até 844 km de autonomia total, sem paragens para carregar.

Como funciona

Dois motores elétricos, um a gasolina, três modos.

Modo elétrico

Até 83 km só com a bateria de 22,7 kWh, até 135 km/h, em silêncio. É o modo da semana: casa, trabalho, cidade.

Híbrido em série

Com a bateria em baixo, o motor a gasolina faz de gerador: produz eletricidade para os dois motores elétricos e recarrega a bateria. As rodas continuam movidas a eletricidade.

Híbrido paralelo

A velocidades altas o motor a gasolina passa a mover as rodas, com os motores elétricos a ajudar quando é preciso mais força. É o modo da autoestrada.

Travagem regenerativa e um pedal

Ao levantar o pé, os motores travam e devolvem energia à bateria; as patilhas atrás do volante regulam a força, e com o modo de um pedal acelera-se e trava-se só com o acelerador.

Carregar

Em casa, numa tomada de 230 V, a bateria enche em aprox. 6h 30m, a 3,7 kW. Num posto de corrente contínua chega aos 80% em 32 min, a 22 kW.

A autonomia total

É a soma do que a bateria dá com o que o depósito de 53 litros dá nos modos híbridos: o carro só para quando acabarem os dois. Nesta versão, até 844 km, o valor que a marca publica; como os outros valores WLTP, mede-se em condições de teste, e na estrada depende da condução, do clima e da carga.

S‑AWC

Um motor elétrico à frente e outro atrás, sem veio mecânico entre os eixos, com o controlo ativo de guinada a repartir a força roda a roda. Sete modos de condução, do asfalto à neve.

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Outlander PHEV Kaiteki, a partir de 34.045,83 € + IVA.

Pedido para

Por que meio *

Sem compromisso de compra. Os seus dados servem só para esta proposta.

Habitáculo do Outlander PHEV visto de trás, com os bancos em pele castanha, o volante e o ecrã central

5 lugares e reboque até 1.600 kg.

Bagageira de 498 a 1.392 litros para o material, os clientes e as viagens da equipa.

Para a empresa

O que o cartaz promete, e porquê.

  • IVA 100% dedutível Na compra ou no leasing, com o custo de aquisição sem IVA até 50.000 €.
  • Classe 1 nas portagens Segundo a campanha da marca.

* Aplicam-se condições. Ver as condições

Outlander PHEV preto numa estrada de costa molhada, com as ondas a rebentar contra o muro

Tração integral S‑AWC.

Um motor elétrico em cada eixo e o controlo de tração da Mitsubishi, para a obra, a quinta e a estrada molhada.

Ficha técnica

Os números, um a um.

Motores e bateria

Potência combinada
302 cv
Motor a gasolina
2.4, 136 cv e 203 Nm
Motores elétricos
85 kW à frente e 100 kW atrás
Bateria
22,7 kWh
Carga em corrente alternada
3,7 kW, 0 a 100% em aprox. 6h 30m
Carga em corrente contínua
até 22 kW, 80% em 32 min

Autonomia e consumo (WLTP)

Autonomia em modo elétrico
83 km
Velocidade máxima em elétrico
135 km/h
Autonomia total
844 km
Consumo combinado
2,6 l/100 km
Consumo elétrico
25,1 kWh/100 km
Emissões de CO2
60 g/km
Depósito de gasolina
53 l

Prestações

De 0 a 100 km/h
7,9 s
Velocidade máxima
170 km/h
Reboque travado
1.600 kg

Dimensões e espaço

Comprimento
4.719 mm
Largura
1.862 mm
Altura
1.750 mm
Distância entre eixos
2.704 mm
Lugares
5
Bagageira
498 a 1.392 l
Garantia
até 8 anos ou 160.000 km
8 Anos de Garantia

Garantia até 8 anos ou 160.000 km.

Proposta com o preço sem IVA. A garantia de fábrica prolonga-se a cada manutenção programada na rede Mitsubishi, e a capacidade da bateria está coberta por 8 anos ou 160.000 km.

Depois do pedido

Um comercial da Autocávado contacta-o pelo meio e na hora que escolher, com o preço fechado para a versão e a cor que quiser, e com a avaliação da viatura da empresa para retoma, se for o caso. O ensaio marca-se quando lhe der jeito, e decide sem compromisso.

A partir de 34.045,83 € + IVA
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