Pronto para todas as situações.
A partir de 60.614,57 € + IVA(1)
(1) Exemplo para Fuso Canter 9C18 DUONIC G (MY 2024.5) (Viatura Nova). O preço chave na mão inclui despesas logísticas, administrativas, SGPU, Eco taxas e pintura sólida (Natural White). Preço PVPR a Pronto-Pagamento. Acrescem despesas de transporte nas propostas para as Regiões Autónomas dos Açores e da Madeira. Limitado ao stock existente. Visual não contratual.
A FUSO Canter 8.55t oferece um balanço de carga útil com a sua capacidade de carga de chassis de pouco menos de 6t e um peso bruto do veículo (GVW) de até 12,05t.
- A Canter 8.55t tem as dimensões típicas compactas de um camião ligeiro, que o tornam fácil de manobrar. Além disso, dependendo da configuração, tem uma tara extremamente baixa (2.565 kg com uma distância entre eixos de 3.400 mm), sem sacrificar a estabilidade.
- Isto é assegurado pela sua robusta estrutura de escada de aço, que, com uma largura de estrutura de 850 mm que é contínua em todos os modelos, permite uma capacidade de carga de chassis de quase 6 t e assegura uma maior estabilidade. Cargas máximas elevadas nos eixos (3.100 kg no eixo dianteiro e até 5.800 kg no eixo traseiro) completam o modelo sólido da Canter 8.55t.
- O modelo vantajoso da Canter 8.55 t como veículo de tracção dianteira dá-lhe comparativamente as dimensões globais mais compactas. Especialmente com dimensões de estrutura mais longas (máximo 7,2 m), esta é uma vantagem absoluta sobre as carrinhas com frente. A Canter 8.55t oferece uma clara vantagem em termos de manobrabilidade com o mesmo número de lugares para paletes, até 15. Além disso, a Canter 8.55t pode oferecer até 3,5 t de capacidade de reboque.
- O Canter 8.55 t está equipado de série com a caixa DUONIC® 2.0 de dupla embraiagem. Representa uma experiência de condução confortável e mudanças de velocidade suaves sem interrupção da potência de tracção.
Base estável, a maior carga útil de todos os Canter.
Combinação forte, elevado volume de transporte.
Caixa automática de dupla embraiagem, sem interrupção da força de tração.
Conheça os pontos fortes.
Cabinas
A FUSO equipa a Canter 8.55 t, de fábrica, com a cabina simples conforto.
- Ambas as cabinas têm 1,995 mm de largura e combinam dimensões exteriores compactas com um interior espaçoso. A cabina simples conforto tem três lugares.
Motor
A Canter 8.55 t 4×4 vem com um potente motor de 3 litros, de dimensões ideais e alto binário com 129 kW (175 cv) de potência para tarefas de transporte exigentes.
- O seu turbocompressor com turbina de geometria variável assegura uma resposta otimizada e um binário consistentemente elevado mesmo a baixas rotações do motor.
- Apresenta a mais moderna tecnologia Common-Rail e uma função Start-Stop como padrão.
- Um filtro de partículas diesel fechado e regenerador automático em combinação com a redução catalítica selectiva (SCR) limpa os gases de escape.
- O motor está em conformidade com a norma EURO VI (fase E).
Caixa de velocidades
A FUSO equipa, de série, a Canter 8.55 t com a caixa de dupla embraiagem 2.0 DUONIC®.
- A caixa automática de 6 velocidades proporciona uma sensação de mudança confortável sem interrupção do esforço de tracção e com um desgaste mínimo.
- Além disso, existe a função prática de estacionamento para um estacionamento seguro, o Modo Eco integrado de poupança de combustível e outras soluções inteligentes, tais como a função de marcha lenta para facilitar as manobras e o assistente de arranque em colinas para arranques em colinas sem problemas.
Segurança
O Canter 8.55 t está equipado com vários sistemas modernos de assistência e segurança.
- Vem de série com ESP, ABS e AEBS (sistema de travagem de emergência), LDWS (assistente de permanência na faixa) e airbag do condutor.
- Opcional é o Sideguard Assist (assistente de viragem).
- Além das luzes diurnas standard LED, há faróis dianteiros opcionais no design LED.
- Além do airbag opcional do passageiro da frente, o lembrete do cinto de segurança aumenta a segurança dos ocupantes.
- Protecção traseira reforçada inferior oferece uma protecção ainda melhor nas colisões traseiras.
Opções de montagem
A Canter 8.55 t foi concebido para ser particularmente fácil de instalar e a FUSO trabalha em estreita colaboração com fabricantes de estruturas de renome.
- A moldura da escada de perfil C tem uma largura de 850 mm para todas as quatro distâncias entre eixos seleccionáveis.
- As tomadas de força estão disponíveis em duas versões, 31 kW ou 62 kW com flange (196 Nm / 392 Nm), bem como uma versão de 31 kW para bombas directamente ligadas (196 Nm).
- As consolas de estrutura e suportes adicionais, tais como para um compressor, estão disponíveis como uma opção.
- A interface opcional de 24 V completa a grande facilidade de instalação.
Interior
O interior da Canter 8.55 t combina funcionalidade prática com um foco orientado para o condutor.
- Tem de série um volante continuamente ajustável para ajuste individual.
- Está também disponível um assento Isringhausen ergonómico particularmente confortável para o condutor.
- O conceito de arrumação bem pensado traz clareza e ordem e inclui soluções inteligentes, tais como a prateleira de arrumação nas costas do banco central rebatível.
- Elevadores de janelas eléctricos contribuem para a facilidade de utilização.
Mais
O portfólio da Canter 8.55 t convence com muitas outras características de equipamento orientado para a prática.
- A função Autolight de série controla as luzes de condução, dependendo das condições de iluminação.
- O travão de escape protege peças de desgaste tais como pastilhas e discos e alivia o sistema de travagem em longas viagens de descida.
- Ar condicionado automático ou ar condicionado manual estão disponíveis como opções.
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O Fuso Canter 8.55t está à venda na Autocávado a partir de 60.614,57 € + IVA, para empresas, sem IVA e chave na mão.
Não. O peso bruto é de 8.550 kg e pede a carta C.
Segundo a ficha técnica da classe, tem uma carga útil do chassis de cerca de 5.935 kg e um reboque com travões até 3.500 kg, conforme a versão e a carroçaria.
A garantia geral é de 3 anos ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro após a data do 1.º registo do veículo.
Nas instalações da Autocávado: Póvoa de Varzim e Viana do Castelo.
Sim. O Canter foi vendido durante anos como Mitsubishi Canter; hoje é da marca FUSO, da Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, do grupo Daimler Truck.
(1) Exemplo para Fuso Canter 9C18 DUONIC G (MY 2024.5) (Viatura Nova). O preço chave na mão inclui despesas logísticas, administrativas, SGPU, Eco taxas e pintura sólida (Natural White). Preço PVPR a Pronto-Pagamento. Acrescem despesas de transporte nas propostas para as Regiões Autónomas dos Açores e da Madeira. Limitado ao stock existente. Visual não contratual.
