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A nova geração:
Mitsubishi Eclipse Cross

O primeiro SUV 100% elétrico da Mitsubishi.

A partir de 43.000,00 €(1)

Para Empresas: 34.959,35 € + IVA(2)

Conetividade com Google® integrado
625 km de autonomia (WLTP)
Benefícios Fiscais para empresas
Tecnologia de Segurança Avançada
mais conteúdo abaixo

(1)Exemplo para Mitsubishi Eclipse Cross EV 87KWH Intense (MY 2026) (Viatura Nova). O preço chave na mão inclui despesas logísticas, administrativas, SGPU, Eco taxas e pintura (Onyx Black). Acresce IUC no valor de 0,00 €. Condições válidas para Particulares até 30/09/2026, nos termos do contrato e sujeito a aprovação Santander Consumer Services, SA. Campanha limitada ao stock existente. Acrescem despesas de transporte nas propostas para as Regiões Autónomas dos Açores e da Madeira. Visual não contratual. Consumo Comb. (WLTP): 16.5kWh/100km | Emissões CO2 Comb. (WLTP): 0g/km Garantia até 8 anos ou 160.000km conforme o que ocorra primeiro. Na realização da manutenção programada na rede autorizada Mitsubishi, à Garantia de fábrica Mitsubishi Motors de 5 anos/100.000km somará uma cobertura adicional de 12 meses/20.000km, renovável por igual período a cada manutenção programada da viatura num Reparador Autorizado, até um total de 3 anos/60.000km. Condições sob consulta.

(2)Preço sem IVA destinado a pessoas coletivas sujeitas a IVA em regime normal com dedução integral. Acrescem despesas de financiamento, seguros e outros encargos opcionais.

C-SUV 100% elétrico

Autonomia até 625 km

Novo Eclipse Cross EV

A partir de 43.000,00 € Chave na mão, com IVA Para empresas: 34.959,35 € + IVA

O SUV 100% elétrico.

Cinco lugares para o dia a dia, com carga em casa durante a noite e carga rápida em viagem.

Ver versões e preços

O primeiro SUV totalmente elétrico da Mitsubishi

Um design marcante
encontra energia elétrica

O primeiro SUV totalmente elétrico da Mitsubishi tem 4,49 metros, cinco lugares e uma bateria de 87 kWh que dá 625 km de autonomia combinada e 819 em cidade, segundo o ciclo WLTP. A frente é fechada, como convém a um carro sem motor de combustão para arrefecer, e mantém o desenho dos três diamantes em relevo. Por dentro, dois ecrãs de doze polegadas com Google integrado de série.

Mitsubishi Eclipse Cross EV visto de três quartos dianteiros
220 cv

motorização ev 100% elétrica

até

625 km

de autonomia elétrica

37 min

de 20% a 80% em corrente contínua, a 150 kW

7,9 s

aceleração 0-100 km/h

1670 L

capacidade máx. da bagageira

até

16

sistemas de segurança e assistência ao condutor

12.3 ''

ecrãs digitais duplos

+ de 100

aplicações com Google built-in

12

sensores ultrassónicos 360°

19″

jantes de liga leve

3 modos

de condução Multi-Sense

8 anos

de garantia ou 160.000 km

Painel do Mitsubishi Eclipse Cross EV, com os dois ecrãs ligados

Tecnologia EV

Sistema de Propulsão

A bateria de 87 kWh dá 625 km de autonomia combinada, e há três modos de condução a escolher. Em casa, carrega-se em corrente alterna a 11 kW, o que enche a bateria de vazia a cheia numa noite; na estrada, em corrente contínua até 150 kW, sobe dos 20% aos 80% em 37 minutos.

Cabo de carregamento ligado ao Mitsubishi Eclipse Cross EV

Exterior

Sofisticado e Distinto

O Mitsubishi Eclipse Cross destaca-se por um design que combina personalidade e solidez. A sua dianteira, com o desenho tridimensional dos três diamantes em relevo, transmite força e confiança. Luzes de LED exclusivas, jantes de liga leve de 19″ e puxadores das portas integrados reforçam o estilo. Na traseira, o padrão hexagonal aplicado expressa o ADN da Mitsubishi.

Traseira do Mitsubishi Eclipse Cross EV

Conectividade

Android Auto e Apple CarPlay

O sistema multimédia de 12 polegadas traz o Google integrado, com o Google Maps, o Google Play e o Assistente, e liga-se sem fios ao Android Auto e ao Apple CarPlay. Quando se marca um destino, o trajeto é calculado a contar com a carga que resta e com os postos que há pelo caminho.

Ecrã do Mitsubishi Eclipse Cross EV com os serviços ligados
Farolim traseiro LED do Mitsubishi Eclipse Cross EV
Painel do Mitsubishi Eclipse Cross EV, com os dois ecrãs ligados