A edição desportiva do Outlander PHEV: o equipamento da Instyle, e por cima jantes de 20 polegadas, barras de tejadilho e retrovisores pretos. Dois motores elétricos, tração integral S-AWC e 85 km em modo elétrico.
Preço Chave na Mão
47.552,69 €(1)
Até 85 km de autonomia em modo 100% elétrico (WLTP)
Consumo combinado de 0,8 l/100 km e 19 g/km de CO₂ (WLTP)
Tração integral Super All-Wheel Control e 302 cv de potência combinada
2.º escalão de tributação autónoma e dedução de 100% do IVA para empresas
(1) Exemplo para Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Sport Edition (MY 2025) (Viatura Nova). O preço chave na mão inclui despesas logísticas, administrativas, SGPU, Eco taxas e pintura (Jet Black). Acresce IUC no valor de 221,38 €. Condições válidas para Particulares até 30/09/2026, nos termos do contrato e sujeito a aprovação Santander Consumer Services, SA. Campanha limitada ao stock existente. Acrescem despesas de transporte nas propostas para as Regiões Autónomas dos Açores e da Madeira. Visual não contratual. Consumo Comb. (WLTP): 0.8L/100km | Emissões CO2 Comb. (WLTP): 19g/km
Detalhes que fazem a diferença
A Sport Edition é o Outlander PHEV vestido de preto: as jantes, as barras de tejadilho e os retrovisores perdem o cromado, e por baixo está o carro de sempre, com os dois motores elétricos, a bateria de 22,7 kWh e os sete modos de condução no anel da consola. O que muda em relação às outras versões está na lista mais abaixo, tal como consta na ficha de produto.
Ver o Outlander PHEV
Potência combinada
Bateria
Autonomia elétrica (WLTP)
0 a 100 km/h
Consumo combinado (WLTP)
Emissões de CO₂ (WLTP)
Velocidade máxima em elétrico
Carga rápida em corrente contínua
Comprimento
Largura sem espelhos
Distância entre eixos
Reboque travado
Só na Sport Edition
As linhas de equipamento que nenhuma outra versão do Outlander PHEV traz de série, tal como estão na ficha de produto.
Por fora
A dianteira é a do Outlander PHEV, com a grelha em escudo e os faróis em três andares. Nesta edição os retrovisores e as barras de tejadilho são pretos, e as jantes de 20 polegadas também: o desenho lê-se pela forma, e não pelo brilho.
Explorar o Exterior
Por trás
Uma linha de farolins de lado a lado, sobre um para-choques que sobe até às cavas das rodas. As barras de tejadilho pretas seguem a linha do tejadilho até ao spoiler, e a traseira fica com uma cor só.
Ver como se conduz
Por dentro
O painel de instrumentos e o ecrã central têm o mesmo tamanho e a mesma altura, com o head-up display projetado no para-brisas. O seletor de modos fica na consola, ao lado do seletor de marchas, e a iluminação ambiente acompanha o modo escolhido.
Explorar o Interior
De série
Tudo o que vem de série nesta versão, por blocos, como está registado no catálogo da Autocávado. A comparação com as outras versões vive na ficha técnica do Outlander PHEV.
Cores exteriores
Carregue num círculo para ver a Sport Edition nessa pintura, e arraste a fotografia para a rodar. São as cores em que a edição está à venda.
Uma cor
White DiamondSport Edition
Um pedido de proposta chega ao comercial com a versão já escolhida. Um test-drive de meia hora faz o resto.
