Desde 1999 História do Pajero
Pajero de
3.ª geração
O Pajero passou a uma construção monocoque e afirmou-se como um 4x4 completo admirado em todo o mundo
O automóvel
O Pajero passou a uma construção monocoque e afirmou-se como um 4x4 completo admirado em todo o mundo
As duas primeiras gerações do Pajero alcançaram sucesso global, com 470 000 unidades vendidas no Japão e 1,26 milhões em cerca de 170 países e regiões. No entanto, à medida que os SUV crossover ganhavam adeptos pelo seu bom desempenho em estrada, o mercado começou a mudar.
Na terceira geração, o desafio era melhorar a estabilidade em estrada sem sacrificar a capacidade excecional fora dela, que definia o Pajero. O objetivo era criar um 4x4 genuinamente completo, com um desempenho superior ao dos crossover.
Depois de longas discussões, a equipa de desenvolvimento fez uma escolha ousada. Em vez de continuar com a estrutura tradicional de longarinas, desenhou uma inovadora carroçaria monocoque com chassis integrado, ou seja, um quadro reforçado incorporado numa construção monocoque. Este desenho único deu a durabilidade exigida pelos terrenos mais difíceis e, ao mesmo tempo, o conforto e a estabilidade que se esperam em estrada.
A prova
Um SUV verdadeiramente versátil, capaz de superar os mais altos padrões mundiais
Apesar de maior, o Pajero de terceira geração conseguiu uma redução de peso significativa graças à inovadora carroçaria monocoque com chassis integrado. Este desenho não só aliviou o automóvel como cumpriu a meta ambiciosa de uma rigidez de carroçaria comparável à de um protótipo do Rali Dakar.
A suspensão foi inteiramente redesenhada, com sistemas independentes de duplo braço oscilante à frente e atrás. Foi ainda integrado um subchassis traseiro, para uma estabilidade excecional em estrada e uma capacidade notável fora dela.
O Super Select 4WD da MITSUBISHI MOTORS evoluiu para o Super Select 4WD-II, de controlo eletrónico, com distribuição variável de binário para melhorar o comportamento e a estabilidade num vasto leque de condições de condução.
O desempenho ambiental foi uma prioridade no desenvolvimento do Pajero. A redução de peso, a par da introdução de motores novos, de elevada potência e baixo consumo, melhorou a eficiência e as emissões do automóvel.
O resultado é um 4x4 completo ao mais alto nível mundial, que junta capacidade excecional fora de estrada, conforto e estabilidade de automóvel premium e um desempenho ambiental à frente do seu tempo.
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